Accès au numéraire
En Suisse, le numéraire en tant que moyen de paiement et réserve de valeur revêt une grande importance pour les ménages et les entreprises. Pour ces agents économiques, un bon accès aux distributeurs automatiques, aux succursales bancaires ou aux offices de postes (points d'accès) est donc essentiel. Ces dernières années, ces points d'accès ont toutefois fait l'objet d'un démantèlement progressif; en outre, de plus en plus de succursales bancaires ont restreint leur offre de prestations dans le domaine du numéraire. Toutefois, pour mesurer l'accès au numéraire, il ne suffit pas de compter le nombre de points d'accès: il est tout aussi important de prendre en compte leur accessibilité. Dans ce contexte, la Banque nationale suisse (BNS) analyse, en collaboration avec l'Université de Saint-Gall et avec le soutien d'analystes de données externes, la répartition géographique des distributeurs automatiques, des succursales bancaires et des offices de poste. Concrètement, cela consiste à calculer la durée et la distance qui séparent les ménages et les entreprises - depuis respectivement leurs domiciles et leurs sites - du lieu où ils peuvent déposer ou retirer des billets ou des pièces. Pour ce faire, on établit une distinction entre les trajets en véhicule privé et ceux en transports publics.
Principaux enseignements
Dans l'ensemble, les résultats montrent que l'accès au numéraire varie selon le type d'opération réalisée et la région où l'on se trouve. Ils permettent de dégager cinq enseignements principaux:
- Le temps de trajet jusqu'aux points de retrait et de versement est plus long pour les pièces que pour les billets. En ce qui concerne le retrait de billets, le temps de trajet en véhicule privé jusqu'au point de retrait ne dépasse pas six minutes pour 95% des ménages. Dans le cas des pièces de monnaie, le trajet est d'environ sept minutes.
- Les points d'accès sont beaucoup plus rapidement accessibles dans les zones urbaines que dans les communes rurales. Pour accéder à un point de retrait de billets, 95% des ménages vivant en zone urbaine ont besoin de moins de 5,5 minutes, contre 7,5 minutes pour ceux vivant à la campagne. Cette différence entre villes et campagnes s'accroît nettement lorsqu'il s'agit de procéder à des versements de billets ou à des opérations portant sur des pièces. Ainsi, le temps de trajet pour un versement de pièces peut s'élever à 11,5 minutes à la campagne, soit plus du double qu'en ville (5,5 minutes).
- Le moyen de transport utilisé influe grandement sur le temps de trajet. La durée de trajet s'accroît considérablement si les déplacements s'effectuent en transports publics et non en véhicules privés, en particulier dans les communes rurales. Pour 95% des ménages, l'accès à un point de retrait de billets en transports publics ne prend pas plus de 18 minutes (et environ 5,5 minutes en véhicule privé).
- Il existe d'importantes disparités régionales. Les temps de trajet pour se rendre aux points d'accès varient fortement selon les communes, les districts ou les cantons, notamment pour les opérations portant sur des pièces ou lorsque l'on utilise les transports publics au lieu d'un véhicule privé. Pour un retrait de billets dans le canton disposant de l'accès au numéraire le plus large (Bâle-Ville), 95% des ménages ont un temps de trajet inférieur ou égal à 5,5 minutes en véhicule privé (et neuf minutes en transports publics), contre 7,5 minutes (et quelque 27 minutes en transports publics) dans le canton disposant de l'accès au numéraire le moins large (Jura).
- Les ménages et les entreprises accèdent plus rapidement aux distributeurs automatiques et aux offices de poste qu'aux succursales bancaires. Pour accéder à un distributeur de billets ou à un office de poste, 95% des ménages ne mettent pas plus de six minutes en véhicule privé, contre 11 minutes pour se rendre dans une succursale bancaire. Les succursales bancaires fournissant à leur guichet des prestations dans le domaine du numéraire jouent néanmoins un rôle important pour les entreprises, surtout pour le retrait de pièces.
La BNS (voir Bargeld beziehen und einzahlen: Wie lange dauert der Weg zur nächsten Zugangsstelle?, en allemand uniquement) tout comme l'Université de Saint-Gall (Swiss Money Map 2024, en anglais uniquement) ont, ces dernières années, mesuré l'accessibilité des points d'accès. Il n'est toutefois pas possible, à l'heure actuelle, de procéder à des comparaisons sur plusieurs années en raison d'ajustements apportés à la méthode d'analyse. Les deux institutions évalueront à intervalles réguliers l'évolution de la situation au cours des prochaines années.
Méthode
Au mois de septembre, les principaux points d'accès au numéraire font l'objet d'un recensement en collaboration avec les banques et les exploitants d'infrastructures:
- Succursales bancaires: seules sont prises en compte les succursales fournissant à leurs guichets des prestations dans le domaine du numéraire. Sont exclues les succursales qui offrent exclusivement des prestations de conseil.
- Offices de poste: sont recensées toutes les filiales classiques et les filiales en partenariat. (par exemple, avec des commerces de détail).
- Distributeurs automatiques: sont pris en compte, à quelques exceptions près, l'ensemble des distributeurs automatiques, des appareils destinés à déposer des pièces et des distributeurs de rouleaux de pièces en Suisse. Sont également inclus des distributeurs automatiques qui ne sont pas accessibles 24 heures sur 24.
Pour chaque point d'accès, l'emplacement exact fait l'objet d'une saisie à l'aide de ses coordonnées. Compte tenu de la diversité des sources de données et du nombre élevé de points d'accès, certaines inexactitudes isolées ne peuvent être exclues. Celles-ci ne devraient toutefois pas avoir d'influence notable sur les principaux enseignements. Au niveau communal, l'influence des inexactitudes peut s'accentuer, de sorte que ces résultats doivent uniquement être considérés comme des estimations approximatives.
Sont prises en compte toutes les parcelles d'un hectare (100 x 100 m; selon l'échelle hectométrique de l'Office fédéral de la statistique, OFS) comptant au moins un ménage ou une entreprise. Sont déterminées la durée et la distance - en véhicule privé et en transports publics - depuis le centre de chaque hectare jusqu'au distributeur automatique, à la succursale bancaire ou à l'office de poste le plus proche pour quatre types d'opération: i) retrait de billets, ii) versement de billets, iii) retrait de pièces et iv) versement de pièces. Une différence est établie selon que la distance à vol d'oiseau est inférieure (cas 1) ou supérieure (cas 2) à 500 mètres entre le point central d'un hectare et le point d'accès le plus proche.
- Dans le cas 1, on suppose que le point d'accès est accessible à pied. La durée calculée pour le trajet correspond alors au temps nécessaire pour parcourir la distance à une vitesse de cinq kilomètres par heure.
- Dans le cas 2, le temps de trajet est déterminé en interrogeant le site OSRM (en anglais uniquement) pour les véhicules privés ou le site opentransportdata pour les transports publics. Sont respectivement pris en compte - pour chaque hectare, en se basant sur la distance la plus courte à vol d'oiseau - les 15 points d'accès les plus proches dans la première hypothèse (véhicules privés) et les cinq plus proches dans la seconde (transports publics). Pour finir, on détermine pour chaque hectare, pour chaque type de point d'accès et pour chaque moyen de transport et type d'opération, la durée de trajet la plus courte et la distance correspondante.
En se basant sur les résultats par hectare, on peut ensuite calculer la durée et la distance des trajets par région, par canton, par commune ou pour toute la Suisse. Pour chaque hectare, nous tenons compte du nombre de ménages (OFS, STATPOP, 2024) ou d'entreprises (OFS, STATENT, 2023) s'y trouvant.
Il convient de noter que la durée du trajet et la distance depuis le domicile d'un ménage ou à partir de la succursale d'une entreprise ne constituent qu'une facette de l'accessibilité des points d'accès au numéraire. Celle-ci ne prend pas en compte les versements et retraits de numéraire effectués, par exemple, en se rendant au travail ou lors des achats hebdomadaires. Elle ne permet pas non plus de savoir si un point d'accès est destiné à l'ensemble des ménages et entreprises, ou uniquement à ceux qui entretiennent une relation commerciale avec l'exploitant.
Données complémentaires
L'Université de Saint-Gall publie de plus amples résultats sur le tableau de bord du projet "Swiss Money Map".
Le lien ci-après permet de télécharger les temps de trajet de 95% des ménages, en véhicule privé ou transports publics, pour effectuer des opérations en billets et en pièces de monnaie. Il peut être ventilé par grande région, par canton ou par district.
Le lien ci-après permet de télécharger les temps de trajet de 95% des entreprises, en véhicule privé ou transports publics, pour effectuer des opérations en billets et en pièces de monnaie. Il peut être ventilé par grande région, par canton ou par district.